Probamos el Opel Astra: cumpliendo las normas
Nos subimos a los mandos del renovadísimo Opel Astra. Sus principales novedades están bajo el capó aunque también cuenta con ligeros cambios estéticos exteriores e interiores.
Nos subimos a los mandos del renovadísimo Opel Astra. Sus principales novedades están bajo el capó aunque también cuenta con ligeros cambios estéticos exteriores e interiores.
La sexta generación del Opel Corsa llegó a finales del pasado año con una nueva plataforma, una gama de acabados y motores muy amplia y, por primera vez, una alternativa electrificada. Hemos probado la versión más equilibrada de 100 CV con el equipamiento más alto y cambio automático.
Ahora sí que sí. MINI ya tiene su primer vehículo 100% eléctrico. El Cooper SE sorprende por muchos aspectos pero por encima de todo es que sigue siendo un MINI del techo a las ruedas.
El apellido Gran Coupé añade un nuevo integrante con este 218i Gran Coupé que, de paso, le complica la existencia al CLA Coupé de Mercedes-Benz.
La cuarta generación del Ford Kuga mantiene su ADN español sumando una chispa extra en forma de la variante híbrida enchufable que hemos probado. Así es y así se comporta el nuevo Ford Kuga PHEV 2020.
A falta de uno, hoy en elhedonistamotor probamos los dos integrantes de la gama Honda Civic 2020 analizando además de los cambios introducidos en la misma, cuál de las dos versiones mecánicas y de las dos carrocerías interesa más.
El todocamino galo incluye desde ya en su gama la combinación del motor PureTech de 130 CV con la transmisión automática EAT8 así como una nueva edición especial de equipamiento bautizada como C-Series.
Quien diga que un todocamino es de todo menos dinámico lo hace porque no ha tenido la oportunidad de tener un vis a vis con el Porsche Macan S que aquí probamos en profundidad.
La berlina por antonomasia, el Passat, se actualiza con un sinfín de novedades técnicas y sumando a su gama una exclusiva versión R-Line Performance limitada a 60 unidades que nosotros hemos tenido el privilegio de probar.
Probamos la versión más radical del KIA Óptima, la GT. La berlina de 238 CV ofrece una potencia desmedida, un espacio excesivo y un comportamiento excepcional tanto en dinamismo como en confort. Si quieres conocer todos los detalles del modelo surcoreano, sigue leyendo.